今年前10月，上牌量排名前十的车企分别为一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、长安福特、神龙汽车、东风悦达起亚(微博) 、长城汽车和长安汽车(微博)，上牌量分别为142.4万辆、141.7万辆、128.6万辆、90.4万辆、75.4万辆、64.9万辆、55.9万辆、47.5万辆、44.3万辆和39.5万辆，市场占有率分别为11.0%、10.9%、9.9%、7.0%、5.8%、5.0%、4.3%、3.7%、3.4%和3.0%。
其中10月份，上牌量排名前十的车企分别为上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代、东风日产、长安福特、神龙汽车、东风悦达起亚、长安汽车和长城汽车，上牌量分别为142.4万辆、141.7万辆、128.6万辆、90.4万辆、75.4万辆、64.9万辆、55.9万辆、47.5万辆、44.3万辆和39.5万辆，市场占有率分别为11.0%、10.9%、9.9%、7.0%、5.8%、5.0%、4.3%、3.7%、3.4%和3.0%。
点评：从10月份与前10月累计的各车企上牌量排名对比来看，可能由于速腾断轴的负面影响，一汽大众排名从前10月累计排名第一回落到10月份的第三；由于旗下全线车型的发力，长安汽车从前10月累计排名第十到10月份超越长城汽车跻身到第九。
今年前10月，上牌量排名前十的省份分别为山东、江苏、广东、河北、浙江、河南、四川、安徽、湖北和辽宁，上牌量分别为122.4万辆、116.7万辆、114.9万辆、93.5万辆、87.3万辆、79.7万辆、70.7万辆、44.3万辆、43.7万辆和42.5万辆，市场占有率分别为9.4%、9.0%、8.9%、7.2%、6.7%、6.1%、5.4%、3.4%、3.4%和3.3%。
点评：在宏观环境因素相同的情况下，经济实力决定着各省的汽车销量，山东、江苏和广东成为月度上牌量过百万的汽车销售大省。
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