上海市交通委宣布，今年本市将全面淘汰在册的6.2万辆黄标车，基本淘汰国I标准汽油车，大力推进其它老旧车辆淘汰。为确保全面淘汰在册黄标车，今年10月1日起，全市所有道路全天24小时禁止黄标车行驶。2014年，本市共淘汰黄标车和老旧车辆17.16万辆，超额完成国家下达的任务。据统计，截至2015年3月底，全市仍有黄标车6.2万辆、老旧车近80万辆。老旧车辆中，有国I车1.8万辆、国II 车22.5万辆、国III车55.4万辆。随着本市存量黄标车不断减少，机动车环保治理的重点将转为使用时间较长的老旧车辆。本市一半以上国II车的使用时间都在10年以上，已成为本市机动车污染物排放的主要来源之一。本市将从2016年1月1日起，在外环限行2005年前注册的国II标准汽油车，下一步根据实施效果再研究是否扩大限行范围。
截至去年年底，黄标车提前淘汰的补贴已经结束。今年继续实施对老旧车辆提前淘汰的补贴政策，并进一步简化补贴审核流程，提高发放效率。推动汽车生产企业制定“以旧换新”鼓励办法，通过市场手段，引导黄标车和老旧车辆淘汰更新。鼓励汽车生产企业对淘汰高污染车后购买该企业新车的车主给予购车优惠。市交通委表示，不仅对黄标车要整治，对“僵尸车”也要治理。“僵尸车”是指由于各种原因已灭失，但未办理注销登记的车辆。按照国家《机动车强制报废标准规定》 和本市关于逾期未年检车辆的处置意见，继续加大对长期不参加机动车定期检验车辆的清理工作，重点聚焦黄标车和注册时间10年以上的老旧车辆，通过注销等方式按程序予以清理。
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